La presencia sostenida de LATAM en uno de los principales distritos publicitarios de Nueva York coincide con la expansión del mercado OOH estadounidense y con una mayor conectividad de la compañía entre Norteamérica y Sudamérica.

Una presencia de marca pensada para sostenerse durante un año

LATAM Airlines inició una campaña publicitaria en Times Square, Nueva York, que permanecerá durante 12 meses. De acuerdo con el material difundido a medios, el objetivo es fortalecer la visibilidad de la compañía en el mercado norteamericano y proyectar internacionalmente su condición de grupo de aerolíneas latinoamericano.

La duración diferencia esta iniciativa de las apariciones puntuales que utilizan Times Square como escenario para lanzamientos, celebraciones o contenidos destinados a redes sociales. Mantener una presencia durante un año permite cubrir distintos ciclos turísticos y comerciales, aunque la información disponible no precisa si LATAM renovará las piezas, adaptará los mensajes según temporada o integrará la vía pública con promociones y canales digitales.

Tampoco se han comunicado el monto de la inversión, la agencia responsable, el proveedor del soporte, la frecuencia de exhibición ni los indicadores con los cuales se evaluará el desempeño. Por ello, hasta ahora corresponde analizarla como una acción de construcción y visibilidad de marca, no como una campaña con resultados de negocio ya comprobados.

Times Square aporta flujo, pero no equivale automáticamente a alcance publicitario

La elección del lugar entrega acceso a una audiencia numerosa y heterogénea. La Times Square Alliance, entidad que monitorea el distrito mediante 27 cámaras instaladas en siete edificios, informa que la zona recibe habitualmente entre 200.000 y 250.000 peatones diarios. En 2024 registró un promedio cercano a 220.000 y, en sus días de mayor actividad, ha alcanzado hasta 330.000.

A ello se suma el transporte público. En 2024, las estaciones del distrito contabilizaron cerca de 79,6 millones de viajes, mientras Times Square–42nd Street registró 57,7 millones y se mantuvo como la estación con mayor tráfico de la ciudad.

Estas cifras describen la circulación general del sector y no deben presentarse como impresiones de la campaña de LATAM. Para convertir ese contexto en una medición publicitaria se necesitarían datos sobre visibilidad de la pantalla, horarios, participación de voz, repeticiones, tiempo de exposición y duplicación de audiencia.

El OOH estadounidense atraviesa un ciclo de expansión

La iniciativa se produce mientras la publicidad exterior aumenta su participación en Estados Unidos. Según la Out of Home Advertising Association of America, los ingresos del sector alcanzaron US$3.160 millones durante el segundo trimestre de 2026, un crecimiento interanual de 10,7% y el primer trimestre en que la industria superó los US$3.000 millones.

El digital out of home, o DOOH, explicó 38,4% de esos ingresos y creció 18,5% frente al mismo período de 2025. Además, 73% de los cien mayores avisadores de vía pública incrementó su inversión interanual.

Los datos no permiten concluir que la pantalla utilizada por LATAM sea programática o que forme parte de una compra DOOH —el formato no fue informado—, pero sí sitúan la acción dentro de un mercado donde los soportes digitales y urbanos están captando más inversión. Para las marcas, este escenario amplía las posibilidades de combinar exposición física, segmentación temporal, contenidos adaptables y medición digital, siempre que esas capacidades estén incluidas en la planificación.

La campaña acompaña una mayor escala operacional

La presencia en Nueva York también coincide con el crecimiento operacional de LATAM. En el segundo trimestre de 2026, el grupo transportó 21,1 millones de pasajeros y aumentó su capacidad consolidada en 8,9%. La capacidad internacional avanzó 11,8%, mientras los ingresos llegaron a US$4.200 millones, 28% más que un año antes, según sus resultados corporativos.

La compañía cerró 2025 con 87,4 millones de pasajeros, 6,6% más que en 2024, y una red de 160 destinos en 27 países. Entre las rutas estrenadas en diciembre estuvo Guayaquil–Nueva York, de acuerdo con sus estadísticas operacionales.

Otro activo relevante para activar y medir audiencias propias es LATAM Pass. El programa alcanzó 56 millones de miembros durante el segundo trimestre de 2026 y sus integrantes generaron 67% de los ingresos de pasajeros. La compañía no ha informado si esos datos serán utilizados para segmentar, amplificar o evaluar la campaña de Times Square.

Nueva York forma parte de la conectividad con Delta

El posicionamiento en Estados Unidos cuenta además con el soporte comercial de la alianza entre LATAM y Delta Air Lines. A octubre de 2025, el joint venture había transportado 14,5 millones de pasajeros desde 2022, operado más de 62.000 vuelos y aumentado su capacidad conjunta en 88%, según Delta.

La alianza operaba 30 rutas directas y consideraba a Nueva York-JFK entre sus siete puertas de entrada norteamericanas. Este contexto conecta la presencia publicitaria con una oferta concreta entre ambos continentes, aunque no se ha comunicado que Delta participe en la campaña.

Fuentes de la nota: TotalMedios, Revista Mercado, LATAM Investor Relations, Times Square Alliance, OAAA y Delta News Hub.